“我們新疆好地方啊，天山南北好風光……”，熟悉而優美的旋律，總是引起人對美麗而神秘的新疆的無比向往。哈納斯湖湖怪、火焰山的傳說、吐魯番的葡萄、達坂城的姑娘、遼闊無際的大草原和一望無垠的戈壁，茫茫大漠的落日、“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”的如畫美景，更是引起人們的無窮想象。 二OO六年八月二十一日，在協會的組織下，我們一行七人，踏上了新疆之旅。歷時十天，行程萬里，至今記憶猶新。當時隨筆記下了每日行程，現加以整理，茶余飯后，聊作欣賞。 8月21日 下午4：30，我匆匆吃了一點飯，洗了個澡，5時整，車來了，我扛起背包，下了樓。打開小車后箱，把沉重的旅行包放進去。本來只準備帶秋衣秋褲和一件羊毛衫的，前天新疆那邊的旅行社打來電話，說是要把冬天的衣服帶上，只好又加上小皮襖外套，于是就成了滿滿的一大旅行包。 到了機場，大家陸續到齊了。辦好登機手續，我們進入候機室。七點半登上了飛機。經過六個小時的飛行（中途經停西安機場），到烏魯木齊已是近凌晨一點了。新疆的時間與內地時差隔二、三個小時，所以在當地看來，此時不過晚上十一點而已。新疆旅行社接機的人已在等候。我們坐上旅行社的大巴，昏頭昏腦地被拉到一家賓館，簡單洗漱以后，又與旅行社的人就合同的事宜商定了一下，交了預付款，回到自己房間已近凌晨三時，一頭栽在床上迷迷糊糊就睡了。 8月22日 盡管昨夜睡得晚，早上6時左右還是習慣性地醒了。這里的天還沒亮，幸福的新疆人還在睡夢之中。洗漱以后，磨磨蹭蹭地好容易挨到8：00，賓館餐廳才開門，我們一擁而進。吃過早餐，9：00就出發了。按照我們的要求，旅行社給我們安排了兩臺越野車，我們七個人加上一名導游，剛好是每輛車四個人。根據計劃，今天要翻越天山的喬爾碼峰，到巴音布魯克草原，整個行程約為650公里。汽車在烏奎高速公路（烏魯木齊—奎屯）上以110碼的時速飛馳。遠處是連綿巍峨的天山山脈。碧藍的天空稀稀疏疏地飄著一片片棉絮般的白云，不時有幾只雄鷹展翅飛過；公路兩旁是成片的沙漠地，幾十上百公里難得看到一個村莊，也難得看到一個人影；偶而有一、二個村落，也不過是幾棟低矮的“干打壘”式的泥屋而已，給人的印象十分荒涼。11：30我們到了奎屯，這里已是高速公路的終點了。 奎屯市位于天山北麓準噶爾盆地西南緣，是新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州一個縣級市，由漢、哈、維、回、蒙等34個民族構成，這里是新疆主要農牧區和糧油棉基地之一。歷史記載，奎屯市在宋朝時期屬于西遼。我想，我們耳熟能詳的楊家將可能就是和這個西遼打仗吧，那位足智多謀而又狡猾無比的蕭太后也是這個地方的人吧。想到這里，不禁令人有些懷古了，哈哈哈。 出了奎屯，汽車拐彎便上了登天山的路。12：30，我們來到了天山腳下的小鎮獨山子。在這里每人吃了一盤新疆風味的羊肉拌面，稍事休息，開始沿著獨庫公路向天山進軍。獨庫公路修建于上世紀70年代，是由國務院、中央軍委下令修建的戰備國防公路。公路北起獨山子，南至庫車，全長562.25公里，由解放軍工程某部用了10年時間修建而成。這條連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。據說當年修這條公路時，每三公里就有一名筑路戰士犧牲，其艱難險阻可想而知。在天山深處217國道旁的喬爾瑪，政府為了紀念修建獨庫公路而犧牲并安葬在這里的革命烈士，修建有國家革命烈士陵園。行走在這條灑有烈士鮮血的道路上，聽著導游的解說，遙望著遠處革命烈士紀念碑，緬懷崇敬之情，油然而生。 天山又名白山、雪山，它像一條巨龍橫亙在新疆中部，天山以北是準噶爾盆地和古爾班通古特沙漠；南面是塔里木盆地和塔克拉瑪干沙漠。天山山脈的群峰海拔一般在３０００－５０００米之間，山頂常年白雪皚皚。坐在車上向上攀登，只覺得一股雄渾壯闊的氣勢直面而來。連綿起伏而又高聳險峭的山脈，如一片翻騰驚濤的大海，威武壯觀，大有一種氣吞山河、魂貫長虹的氣慨。此情此景，我不禁默誦起毛澤東的名詩“十六字令”：“山，快馬加鞭未下鞍.驚回首,離天三尺三；山,倒海翻江卷巨瀾，奔騰急,萬馬戰猶酣；山,刺破青天鍔未殘，天欲墜,賴以拄其間?！?金庸先生寫的武俠小說《天龍八部》，里面有個“天山童姥”，說她是天山縹緲峰靈鷲宮主人，武功極高，是天龍八部里武功最高的女性高手。嗬嗬嗬，不知道這天山縹緲峰在哪里，如果真有那神奇的靈鷲宮，倒要去好好看它一看！不過，小說總是虛擬的，縹緲峰也好，靈鷲宮也好，還有那不老的奇人“天山童姥”，不過都是作者杜撰的罷了！