平日里，我出門很少打的，騎車或坐公交也挺方便，且省錢。當然，要說方便快捷打的自是更勝一籌。我有個朋友，市內出行，只做二選一：步行或打的。他的理由是受不了公交的等與擠，而打的比買車還省許多錢。我贊同朋友之說，而我不多的打的經歷也都證明著打的之好處。 有一回，我去湖州辦事，買了早上六點多的車票。家離車站較遠，而一大早沒有公交可坐，于是打電話叫了的士。只用了二十來分鐘，我便按時進站上車。有時出門，行李較多，即使有公交也不方便，打個的可省去不少麻煩。打的還有一個妙用，就是可以做向導。有一次，我與幾個同事去上?？赐粋€老同志。開車到上海，司機不認得路。在大上海的馬路上找不著北，可不是鬧著玩的。于是一個同事下車打的，我們的車跟在的士后面，很順利地就到達了目的地。 當然，打的也難免會遇上不痛快。就我而言，有過兩次。一次是在江陰，從汽車站打的去人民醫院，司機打表打了二十多元，好像路蠻遠的。從醫院返回車站時，我坐公交，沒多會兒便到了。顯然那位司機欺我不認路，繞圈子了。還有一回，是從無錫中央車站打的回家，表上顯示35元，而往常只有20出頭。我對司機說，你這個圈子也繞得太大了些吧。司機回答道：“你不是說隨便我走哪條路的么？”我無話可說，付錢走人。 雖有過這樣的經歷，但我還是相信，不地道的司機是少數，地道的好司機是多數。像常聽到的愛心車隊的報道，傳遞著好司機們滿滿的正能量。這方面我也一直記著一位司機。 那是1979年，離鄉三十年的三姑從香港回錫探親。三姑到錫那天，我跟父親去接站。陪三姑一起來的表哥問我怎么走。我想都沒想，說：“坐公交?！北砀鐔栁夷懿荒芎皞€的士，因為三姑年歲大了，人又胖，擠公交不方便。那時已近五點，車站廣場上一輛出租車也沒有。正當我很是無奈時，一輛的士忽然在前面停下，車門一開，有客人下車了。我連忙跑上去，跟司機打招呼。但司機卻說：“我下班了?！蔽疫B忙告訴司機，三姑從香港過來，年歲大，行走不便，務請司機幫幫忙。司機很爽快地答應了。三姑、表哥跟我父親上了車，我還是騎自行車走。的士到惠商橋時，我騎車也趕到了。付錢時，司機卻不肯收，說是已經下班，順道帶人不收錢。三姑讓表哥拿出一包煙來塞給司機，司機也不肯拿。我們只能謝謝再謝謝了。的士開走后，三姑還連連說：“真是個好人?！?回想起來，那時的出租車確實很少，出門時既不容易叫到，也舍不得叫。如今的車子大街小巷到處跑，出門想叫，基本上叫得到也叫得起。就此一樁，也足見我們的日子真的好了。